마카오 교통
마카오의 교통

마카오의 교통

마카오 시내로 가는 방법

[공항 -> 시내]

• 마카오 공항은 마카오 반도 남쪽에 있는 타이파섬에 있다. 시내 주요 호텔를 오가는 무료 셔틀 버스가 있다. AP1 공항 버스는 중국 국경, 마카오 페리 터미널, 마카오 국제 공항을 오간다. 택시가 있다.

• 마카오 반도에 있는 세나도 광장까지 차로 15분 정도 거리이다. 공항에서 마카오 페리 터미널까지 15분, 중국 국경 관문까지 20분, 코타이 프런티어 포스트까지 10분 거리이다.

• 공항 버스인 AP1번 버스 요금은 MOP4.20이고, 시내 버스 요금 MOP4.20~MOP5 정도이다. 택시 요금은 마카오 페리 터미널까지가 MOP40, 세나도 광장까지가 MOP60 정도 나온다.

[페리 터미널 -> 시내]

• 마카오의 주요 호텔들은 무료 셔틀 버스를 운행하고 있다. 투숙객이 아니어도 이용 가능하다.

• 페리 터미널에 버스와 택시 정류장이 있다.

• 마카오 페리 터미널에 세나도 광장 부근 까지는 차로 10분 정도 걸린다. 타이파 페리 터미널에서 베네시안 호텔까지는 5분, 세나도 광장까지는 15분 정도 걸린다.

• 마카오 페리 터미널에서 마카오 반도로 가는 버스를 타면 MOP3.20이다. 세나도 광장까지 택시비는 약 MOP20 정도 나온다.

마카오 교통 팁

• 마카오에는 지하철이 없다.

• 세나도 광장 주변 관광지는 주로 걷는다. 마카오 반도 내 먼 거리 이동시, 아마사원, 마카오 타워, 타이파, 콜로안 등 외곽 지역은 버스를 이용한다.

• 마카오가 넓지 않고, 택시 요금 또한 저렴하므로 단기 여행시 지역간 이동은 택시로 하고, 지역내 관광은 도보로 한다. 외곽 지역 버스 배차 간격은 좀 길다.

• 일행이 여러 명이면 택시로 움직이는 것이 저렴하고 빠르고 편리하다.

• 구시가지 도로는 일방 통행이 많다. 차선이 좌측 통행이다. 안전에 주의한다.

• 주요 호텔은 무료 셔틀 버스를 운영한다. 페리 터미널이나 공항, 국경 근처에서 무료로 호텔 지역이나 코타이 스트립으로 갈 수 있다. 버스에 정원이 어느 정도 차면 출발하는 시스템이다.

셔틀버스 지도

시티 오브 드림즈 호텔의 셔틀버스 정류장과 주요 관광지를 표시한 지도이다. 주요 관광지 주변으로 셔틀 버스가 가므로 무료 셔틀 버스를 이용하면 저렴하게 이동할 수 있다. 아마 사원, 콜로안 마을, 기아 요새 등으로는 셔틀 버스가 가지 않으므로 시내 버스나 택시를 이용한다.

마카오 좌측통행

마카오의 주행 차선이 왼쪽이다. 운전석이 오른쪽에 있다. 영국과 같은 시스템이다.

마카오는 우리 나라와 달리 주행 차선이 왼쪽이라는 사실에 적응하기 전까지는 자주 잊어버린다. 신호등이나 도로를 건널때 주의한다. 외국에서는 익숙하기 전에는 양쪽을 살피는 것이 좋다.

마카오 시민들이 무단 횡단을 하기도 한다. 마카오는 일부 동남 아시아 국가에서 볼 수 있는 무단 횡단이 허용되지 않는 도시이다. 관광객은 신호등을 이용하도록 한다.

영국은 도로의 통행 방향이 왼쪽이고, 자동차 운전석은 오른쪽이다. 영국의 주행 차선이 왼쪽으로 된 이유에 대해 몇가지 설이 있다. 중세 유럽 시대에 기사들이 결투시 오른손에 창을 들고 오른쪽에서 달려오는 적을 무찌르기 위해서는 말을 왼쪽으로 몰아야 했다. 또한 영국의 마차는 크기도 작고, 마부석이 마차 안에 있었다. 만약 마부가 왼쪽에 앉으면 마차가 좁아 채찍이 벽에 닿고, 손님이 오른쪽에 앉으면 채찍질하기가 어려웠다. 그래서 마차의 오른쪽에 앉았다. 또 마차의 좌측 통행을 해야 중앙선의 시야가 쉽게 확보되었다. 이후 영국은 그 관습을 이어받아 철도, 자동차도 좌측 통행을 하게 되었다. 이후 영연방 국가인 호주, 뉴질랜드, 홍콩이나 영국에서 기술을 도입한 일본, 태국, 싱가포르도 주행 차선을 왼쪽으로 하고 있다.

한국, 프랑스, 독일등 대부분 유럽국가나 미국, 중국은 운전석이 왼쪽, 도로 주행 차선은 오른쪽이다. 미국의 마차는 대부분 크고, 마부가 앉는 자리는 따로 없었다. 그래서 대부분의 오른손잡이인 마부들이 채찍질을 하려면 오른쪽보다는 왼쪽에 앉는 것이 편했다. 1890년대 독일에서 벤츠가 본격적으로 자동차를 만들면서 왼쪽을 운전석으로 하였다. 당시는 변속기의 조작에 팔의 힘이 많이 필요 했다. 오른손잡이가 많으므로 운전석을 왼쪽에 두는 것이 편리하다.

마카오 일방통행

마카오에는 일방 통행이 많다. 예전에는 대마로(大馬路, 큰 마차가 다니던 길)로 불리기도 했던 길들인데, 버스가 한 대 정도 다닐 정도로 좁다. 주변 유적지 보호나 수명이 오래된 나무를 보호하기 위한 조치라고 한다. 그래서 가까운 거리임에도 빙글 빙글 돌아서 가는 느낌이 들기도 한다. 택시비가 좀 더 나오더라도 일방 통행인 구간이 많다는 것을 이해하자.

교통 패스

• 단기 관광객들이 사용하는 경우는 거의 없다. 며칠 머무르거나 자주 여행을 가면 마카오 패스가 편리하다. 2종류가 있다.

• Transmac Electronic Card는 충전용 카드이다. MOP130. MOP100 충전에, MOP30은 보증금이다. 버스 요금이 30~40%정도 할인된다. Transmac 서비스 센터, 로얄 슈퍼마켓(Royal Supermarket)에서 판매한다. 버스에 오르면 카드 인식기가 작동한다. 버스에 탄 후 45분 이내에 환승하면 무료이다.

• TCM Monthly Pass는 한달 이용이 가능한 패스이다. MOP210. 유효기간내에는 무제한 탈 수 있다. 패스의 유효기간 시작은 매달의 28일부터 시작된다. 이 패스를 사기 위해서는, 사진을 패스 오피스에 제출해야 한다. 사진을 패스에 넣어 준다. 사용법은 버스에 올랐을때 운전수에게 제시하는 방식이다.

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