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![토쿄 나리타 익스프레스 노선도](img/_map/route_map_nex.png)
• JR 특급 나리타 익스프레스(넥스라고 한다)는 토쿄 시내 목적지까지 빠르게 도착 할 수 있다. 스카이 라이너는 우에노역까지 가지만, JR 특급 나리타 익스프레스는 토쿄역, 신쥬쿠역, 요코하마 등 많은 지역으로 갈 수 있다. 지정석이며, 큰 짐도 놓을 수 있는 공간이 각 차량에 마련 되어 있다. 공항에서 토쿄역까지 53분.
• 요금은 3,110엔. 처음에는 스이카 & 넥스(Suica & N'EX) 패키지를 사는 것이 유리하다. [교통 카드] 페이지를 참조할 것. 넥스는 모든 좌석이 지정석이다. 정해진 기차를 못타면 다음 기차를 탈 수 있지만, 입석으로 처리된다. 빈 좌석이 있다고 앉으면 추가 요금을 내어야 한다. 그리고 넥스는 중간에 분리되어 요코하마로 가는 차들도 있으므로 반드시 지정된 차량(칸)을 타야한다. 아무 칸에나 앉아 있다가는 요코하마에서 헤매게 될 것이다.
![](img/_map/route_map_keisei.png)
• 나리타 공항 이용객들은 케이세이 전철을 많이 이용한다. 케이세이 전철은 토쿄의 우에노역까지만 운행한다. 신쥬쿠나 토쿄역쪽으로 가려면 우에노역이나 그 전 역인 닛포리역에서 JR선으로 갈아타야 한다. 케이세이 우에노역과 JR 우에노역은 서로 떨어져 있으므로 내려서 조금 걸어야 한다. [우에노 공원] 페이지에서 두 역을 볼 수 있다.
• 스카이 액세스센은 스카이 라이너와 액세스 특급이 다닌다. 케이세이 혼센은 시티 라이너, 쾌속 특급, 특급이 다닌다.
• 나리타 공항에서 탈 때 스카이 액세스센과 케이세이 혼센은 타는 곳이 다르다. 혼란을 막기위해 케이세이 혼센을 타는 승객은 개찰구를 지난 후 다시 중간 개찰구를 거치게 된다.
• 스카이 라이너 : 나리타 공항에서 닛포리(日暮里)역까지 걸리는 시간은 36분으로 가장 빠르다. 종착역은 우에노 역이며, 요금은 2,400엔이다. 우에노역까지는 41분 걸린다.
• 액세스 특급 : 스카이 액세스센을 통해 우에노로 간다. 요금은 1,200엔. 나리타 공항에서 우에노로 가는 편수는 많으나, 우에노에서 나리타 공항으로 가는 편수는 많지 않다.
• 시티 라이너 : 요금은 1,920엔. 닛포리역 또는 우에노역에 내린다. 운행 편수가 많지 않다.
• 쾌속 특급, 특급 : 요금은 둘 다 1,000엔. 일반적으로 많이 이용한다. 걸리는 시간 차이도 크지 않다. 오전 10시 이전에는 쾌속 특급, 그 이후에는 특급이 주로 다닌다.
• 주의할 점 : 나리타역과 나리타 공항역(제1터미널)은 다르다. 토쿄 시내에서 나리타 공항으로 갈 때 나리타 역에서 내리면 안된다.
제1터미널
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1층 도착 로비에서 케이세이선과 JR선을 안내하는 표지판을 따라간다. 자동계단을 타고 내려간다.
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지하1층 안내도.
![](img_narita_airport/narita_airport_011.jpg)
JR 동일본 여행 서비스 센터. JR패스를 여기서 개시한다. JR패스 소지자가 여기서 좌석을 예약하면 토쿄 시내까지 별도로 JR선의 표를 끊지 않고 갈 수 있다. 즉, 최종역을 나갈 때까지 야마노테선과 JR선을 탈 수 있다.
![](img_narita_airport/narita_airport_012.jpg)
JR 동일본 여행 서비스 센터 옆에는 Tabi-Room(Keisei Travel Center)이 있다. 안에 외화 환전 카운터가 있다.
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JR 동일본 여행 서비스 센터 맞은 편에는 보안층이 있다. 왼쪽에 케이세이선, 오른쪽에 JR선 매표소가 있다.
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케이세이선 스카이라이너 매표소이다. 매표소 옆에는 케이세이선 전철 티켓 자동 판매기가 설치되어 있다.
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1번 승차장이 전철 특급 타는 곳이고, 2번이 스카이 라이너 타는 곳이다.
![](img_narita_airport/narita_airport_016.jpg)
JR 특급 나리타 익스프레스 티켓 판매소와 자동 판매기가 있다.
제2터미널
![](img_narita_airport/narita_airport_020.jpg)
1층 도착 로비에서 케이세이선과 JR선을 안내하는 표지판을 따라간다. 자동계단을 타고 내려간다.
제2터미널 지하1층 안내도.
![](img_narita_airport/narita_airport_022.jpg)
JR 동일본 여행 서비스 센터.
![](img_narita_airport/narita_airport_023.jpg)
왼쪽이 케이세이선, 오른쪽이 JR선 매표소와 개찰구이다.
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케이세이선 스카이라이너 매표소와 개찰구의 모습이다. 스카이라이너는 매표소에서 끊어야 한다.
![](img_narita_airport/narita_airport_025.jpg)
케이세이선 특급 전철의 자동 판매기이다. 특급, 급행, 일반은 자동 판매기를 통해서 끊는다.
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JR 나리타 익스프레스 티켓 판매소. 나리타 익스프레스도 매표소에서 끊어야 한다.
![](img_narita_airport/narita_airport_027.jpg)
JR 보통 열차 승차권은 자동판매기에서 산다.
![](img_narita_airport/narita_airport_028.jpg)
JR선 개찰구.
JR 우에노역, 케이세이 우에노역
![](img_trans/ueno.jpg)
케이세이 우에노역과 JR 우에노역. 두 역은 서로 떨어져 있다.
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